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交通肇事逃逸司法解释 交通肇事逃逸后自首的处罚

发布日期:2021-07-06 07:05   来源:未知   阅读:

  www.hlj3b.cn方超律师,方超律师现执业于浙江法校(法校)宁波律师事务所,从事法律服务十余年,具有丰富的诉讼及非诉经验。曾为多家银行清收上百件不良资产,经手的交通事故赔偿、医疗纠纷等人身损害赔偿案件超过一千件,为委托人提供了专业化法律服务,最大限度地维护了委托人的合法权益,主要执业方向为金融保险类,在民商事合同、婚姻家庭、企业法律顾问领域经验丰富,一直本着当事人第一的理念。......更多介绍

  方超律师江北醉驾肇事罪辩护律师,现执业于浙江法校(法校)宁波律师事务所,法律功底扎实,执业经验丰富,秉承着“专心、专注、专业”的理念,承办每一项法律事务、每一个案件。所办理的案件胜诉高,获得当事人的高度肯定。在工作中一直坚持恪守诚信、维护正义的信念,全心全意为客户提供优质高效的法律服务。

  核心内容:交通事故司法解释规定交通肇事行为人在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。下面由详细介绍。

  《解释》第3条规定:;是指行为人在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为;。

  这个解释是否准确至今无人提出疑问。但笔者认为,这一解释是不准确的。因为该解释把逃逸的目的完全界定在逃避法律追究上,而把救助伤者的大事撇在一边,说明解释者对于交通肇事案件首先予以关注的是追究肇事者的法律,而不是救助伤者。这就把立法的本意给颠倒了。笔者以为,刑法之所以规定对交通肇事后逃逸的加重处罚,其用意是在督促肇事者及时救助伤者,而不是为了督促肇事者不要逃避法律追究。

  从主观上看,逃避法律追究不是肇事者逃逸的唯一目的。实践证明,肇事者逃逸的目的至少有两个,一是逃避救助伤者的作为义务,二是逃避法律追究。甚至有的肇事者是以逃避救助义务为其主要目的。因而,在逃逸的目的上,将救助义务撇在一边,只强调法律追究是不符合客观实际的。

  从现场的紧急情况看,法律不应当只注重追究肇事者的,而不注重救助伤者的性命。当发生交通肇事致人重伤后,眼见伤者血流如注,危及生命,作为肇事者,是应当先救助伤者,还是应当先去自首,不逃避法律追究呢显然,正确的回答只能是先救助伤者。因为救助伤者刻不容缓,追究缓之无妨。因此,当肇事者逃跑的时候,他首先背弃的是救助伤者的作为义务,其次才是不逃避法律追究的义务。况且,就两种义务的重要性而言,显然也是前者大于后者。

  从惩罚与救助的逻辑关系上看,法律也不应当把追究放在首位。前文已经指出,发生交通事故后,肇事者身负两种义务,一是救助伤者的义务,一是接受法律惩罚的义务。为什么要救助伤者是为了恢复伤者的健康,维护人权;为什么要惩罚肇事者是因为他造成了伤害,侵犯了人权。可见,追究法律的目的正是因为造成了伤害。既然如此,就不能为了追究法律而耽误救助伤者。否则也就失去追究法律的实际意义。

  从社会关注的焦点看,也不应将追究逃逸者的法律放在首位。众所周知,交通肇事后逃逸,是上个世纪90年代开始出现的社会问题。该问题一出现,立即引起全社会的普遍关注。社会关注的焦点恰恰是肇事者不救助伤者而不是逃避法律追究的问题。

  从刑法原理上讲,也不应重点考虑追究逃逸的法律问题。这是因为,一般情况下,刑法只把犯罪后不逃避法律追究的行为作为从轻处罚的情节,但不把犯罪后逃避法律追究的行为作为加重处罚的情节。交通肇事罪同其他犯罪一样,尤其同其他过失犯罪一样,不应把犯罪后的逃跑行为作为加重处罚的理由。刑法第133条之所以规定交通肇事后逃逸的加重处罚,立法本意在于督促肇事者救助伤者,而不在于督促肇事者不要逃避法律追究。

  综上所述,笔者认为,《解释》把;交通肇事后逃逸;的目的限定在逃避法律追究上,是不准确的。这样一来,将会形成如下两个极不合理的现象:一是交通肇事后行为人既不逃逸也不救助被害人,致使被害人因得不到及时救助而死亡的,因其没有逃逸,就不能加重处罚;二是交通肇事后行为人将伤者送往医院抢救之后再行逃逸,或者拿出经费委托他人佯装过路人救助伤者,自己逃逸。此种情况下,行为人虽然逃逸,但他救助了伤者,其交通肇事的社会危害性已明显降低,但因其逃避了法律追究,仍然要加重处罚。显而易见,这两种情形都是不合理的。因此,笔者认为对;交通肇事后逃逸;的含义,应定为:在发生交通肇事后,放弃救助伤者和保护现场之义务的行为。不论是否逃离现场,只要放弃这种义务,就应当以;交通肇事后逃逸;论处。

  发生交通事故后,一时冲动或者是恐惧下会选择逃逸的人许多,但逃逸之后冷静下来发现还是应该承担自己该承担的或者是为了减轻处罚,会自动自觉去投案自首。那么交通肇事逃逸后又自首的,是否应该减轻或从轻处罚呢在下文为您介绍交通肇事逃逸自首怎么处罚

  《关于处理自首和立功若干具体问题的意见》。该意见规定,;交通肇事逃逸后自动投案,如实供述自己罪行的,应认定为自首,但应依法以较重法定刑为基准,视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度;。

  交通肇事逃逸后自首的,由于保护现场、抢救伤者、向公安机关报告是道路交通安全法规定的肇事人的法定义务,而肇事人没有履行义务,因此虽然可以认定为自首,但在决定对其是否从宽、从宽幅度时要适当从严掌握。

  交通肇事后逃逸的,处三年以上七年以下有期徒刑;另外,保险公司一般会将交通肇事逃逸作为商业险免赔的事由。所以交通肇事逃逸不仅要加重刑罚,还将导致商业险难以索赔,甚至无法得到赔偿,因此,交通肇事后切忌逃逸。

  《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第六条:行为人在交通肇事后为逃避法律追究,将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃,致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的,应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定,以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。

  交通肇事逃逸尚未构成犯罪的,应当根据其违法行为造成的损害后果和具体情节进行处理。对于交通肇事逃逸后又主动投案,如实供述自己违法行为的,如有《中华人民共和国行政处罚法》第二十七条和《中华人民共和国治安管理处罚条例》第十六条规定的情形,可以免予吊销驾驶证的处罚,但其处罚仍应按照《道路交通事故处理办法》第二十四条的规定执行。交通肇事逃逸后自首由交通事故造成的后果是什么,决定量刑,自首可从轻减轻,通常争取缓刑。

  安全驾驶,避免发生交通事故,遵守交通法规,是每个驾驶员应尽的义务;一旦发生交通事故,要冷静处理,积极抢救伤员,保护现场,及时报警,等待交警部门处理,对于没有伤亡的交通事故,可不用报警,双方之间协商解决。2021最强端游:超激斗梦境公测时间将于2021Chinaj...

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